干货分享：新能源电池散热选购导热绝缘材料需满足以下4点

导热绝缘材料是一款应用非常广泛且实用好用的材料，在很大程度上满足了人们对于机器散热的需求。对于各行各业的用途不一样，对于材料本身的要求也是不一样的。今天，兆科小编就来说说新能源电池散热选购导热绝缘材料需满足哪些条件。

MOS管散热设计不可忽视的材料_导热矽胶片

MOS管一般还是使用导热矽胶片，但导热矽胶片也要考虑其强度，要承受一定多死拧紧所受的力而不被破坏。MOS管通常采用散热器加导热硅胶的设计直接接触散热，如果MOS管外壳不能接地，可以采用导热矽胶片隔离后再用硅胶片散热，硅胶覆盖MOS管，除了散热还可以起到防止静电损坏的作用。在MOS管与散热器之间加装导热绝缘材料，可大幅降低界面热阻、增加散热效率、保证MOS管工作温度维持在合理区间，使系统稳定可靠运行。

导热界面材料应用在新能源汽车热管理设计方案

兆科电子作为专注于导热界面材料及解决方案供应商，兆科为提高新能源汽车热管理效能提供导热界面材料。目前应用在整车热管理系统的导热界面材料可分为：导热硅胶片、导热凝胶、导热绝缘材料和导热灌封胶。

三款导热界面材料为大功率电源适配器提供散热解决方案

通常电源适配器厂家在设计生产时都会使用导热绝缘材料来帮助电源进行散热，那么电源适配器散热方案常用的导热绝缘材料有哪些呢？导热硅脂、导热硅胶片、单组份有机硅粘着剂。

有机硅导热材料是新能源汽车散热设计中不可缺的帮手

有机硅导热材料在新能源电动汽车上应用的部件： 一类是与传统汽车相同的部件，如：各种传感器、汽车电子、车载显示器等。另一类是新能源电动汽车唯有的部件，如：电池、电机、电控、充电机等。针对的胶粘产品类型有密封胶、导热粘接胶、导热灌封胶、导热凝胶、导热绝缘材料、导热胶、发泡硅胶密封垫等，这些材料可广泛用于以上部件中需要粘接、密封、绝缘保护、机械缓冲、导热等功能的应用。

变频器散热设计离不开导热绝缘片的助力

变频器主要用于交流电动机转速的调节，是交流电动机公认的、有前途的调速方案，除了具有很好的调速性能之外，变频器还有明显的节能作用，是企业技术改造和产品更新换代的理想调速装置。在广泛的应用下务必要认真考虑散热问题：变频器的故障率随温度升高而呈指数上升，使用寿命随温度升高而呈指数下降。变频器工作电流很大，核心器件IGBT会产生大量热量，因此需低热阻，高可靠性的导热界面材料将热量传递到散热器上。兆科电子高性能TIS800导热绝缘片是提升变频器可靠性的优选！导热绝缘材料应用后除了提高散热效果外还可以起到绝缘、减震等作用。

什么是导热矽胶布？其具有哪些特质？以及应用领域有哪些？

导热矽胶布是以玻璃纤维作为基材进行加固的有机硅高分子聚合物弹性体，也可称之为导热硅胶布、绝缘导热矽胶布。导热矽胶布可有效降低电子组件和散热器两者间的热阻，且电气绝缘，具有高介电强度，优异的热导性，高抗化学性能，可承受高电压与金属件的刺穿而导致的电路短路。同时，导热矽胶布的耐温性强，防止因长时间过热而让其老化蜕变，是代替传统云母及硅脂的一款良好的导热绝缘材料。

电源适配器散热设计需要用到哪些导热界面材料呢？

通常电源适配器厂家在设计生产时都会使用导热界面材料帮助电源进行散热，那么电源适配器散热方案常用的导热绝缘材料有哪些呢？导热灌封胶与导热硅胶片。

PI加热膜为汽车PTC加热器提供理想方案

电动汽车PTC加热器中，IGBT是一个比较大的发热元件，需要导热绝缘材料来加强散热。而PI加热膜也是用于PTC加热器上的关键材料，它具有良好的介电性能，优异的绝缘强度、抗电强度、热传导效率和电阻稳定性。

多款高性能导热界面材料为车载逆变器解决散热问题

车载逆变器散热解决材料有：导热硅脂、导热绝缘材料、导热硅胶片、PI加热材料、双组份环氧导热灌封胶。

兆科电子教你正确选择一款合适的导热绝缘片

导热绝缘片又称导热矽胶片，它和导热硅胶片一样，既导热又绝缘。但与导热硅胶片不同的是，在有限的厚度条件下，它耐受的击穿电压更高，且抗撕裂抗穿刺。导热绝缘片的应用领域较为广泛，一般应用于需要导热绝缘的MOS功率管等场合。然而不同的电气设备中有着不同的使用需求，在挑选导热绝缘材料时，需要根据绝缘材料本身的特性，选择适应的类型。

导热绝缘材料是帮助智能投影机散热的关键材料

如果在常年高温下使用投的影机，单靠风扇是完全不够的，所以很多公司对投影仪内部安装的风扇进行改造，改造包括散热方式、导热材料等方面，从根本上解决投影机无法连续工作的问题。导热绝缘材料使用起来柔软有弹性、导热绝缘、特别是可压缩性好，厚度均可适应不同智能投影仪的空间范围，可控性好。

以下4种导热绝缘材料常为电源适配器散热提供解决方案

通常电源适配器厂家在设计生产时都会使用一些导热绝缘材料帮助电源进行导热散热，常用的导热材料有：导热硅胶片、单组份导热凝胶、导热灌封胶、导热硅脂。

TIS导热绝缘片拥有的特性可解决电机存在的发热发烫问题

想要达到良好的导热散热效果，需要导热绝缘片对其中电机发热部位进行电气隔离。TIS导热绝缘片系列具有绝缘导热的性能，具有抗撕裂和刺穿的优良特性。

兆科TIF导热硅胶片在储能系统散热扮演着重要角色

而兆科所提供的TIF140-16-11F导热硅胶片，主要应用在电池模块底部垫放于电池机柜中时所需的导热绝缘材料，由于材料有稳定电池模块温度控制的功效，藉由系统温控调节下协助电池维持一定温度，可减少寿命减损，并且在充放电下确保所串联电池模块于储能机柜中绝缘安全性。

兆科电子认为导热绝缘材料能有效解决电机在运行下产生的高热量

优化电机散热系统结构是提升电机冷却效率的常用手法： 1、在电机端部绕组与机壳之间的缝隙中灌封导热材料，导热灌封胶是液态灌封，加热固化后保持固体状态，具有良好的热导率和绝缘特性。 2、还可以应用导热绝缘片，在电机关键发热部位和冷却壳体之间构建额外散热路，来强化电机散热。

新能源汽车电驱控制器散热，选择ziitek高性能导热材料

新能源汽车区别于传统车核心的技术是三电，包括电驱动，电池，电控。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器、混合动力系统控制器等组成，里面含有大量的发热器件，在工作时会产生大量的热量，如果不能及时把这些热量散出去，将会影响到电驱控制器的正常工作，

兆科小课堂：导热双面胶带是由什么制成的呢？

导热双面胶带一般是以玻璃纤维或聚酰亚胺薄膜作为基材进行加固的硅酮高分子聚合物弹性体，能有效地降低电子组件与散热器之间的热阻。具有高介电强度，良好的热导性，高抗化学性能，能抵受高电压和金属件的刺穿而导致的电路短路，是代替传统云母及硅油的一种

新能源充电桩应用的3大导热材料

随着新能源汽车爆发式的增长，充电桩在行业市场里可谓是新一代的大红人。据了解，未来十余年，新能源汽车将占7成的汽车市场，有望迎来高速增长期。 对于充电桩来说，重要的就是安全，因为自由电子在电阻内部移动的时候，与其他原子碰撞产生电流热效应，如果

兆科教你如何操作导热矽胶片的正确使用方法

在电子产品散热解决方案中，导热矽胶片已得到了广泛的应用，如：IGBT、电源模块、MOS管散热等。由于导热矽胶片的高耐电压，从而深受客户青睐。导热矽胶片的应用多了，就有客户问如何操作才能更好的发挥导热矽胶片的优势，今天兆科小编就详细介绍下 导热矽胶