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软性导热硅胶片解决服务器散热同时还能提高器件的运作效率
将导热硅胶片安装在需要散热芯片对应的PCB板底部和外壳之间,但其PCB背端温度也是很高的,同样需要解决散热,这时,可使用大面积软性导热硅胶片,充分利用其良好的填充效果、压缩性能、以及良好的截面浸润性能带来导热效能,同时材料本身有良好的电气绝缘效果和减震效果,同时导热硅胶片的使用便利、不易损耗、可重复使用、便于安装,同时为客户散热设计验证量产节省人力物力,是一举多得的好材料。
手持设备热管理设计离不开导热石墨片和导热硅胶片
随着手机、平板的硬件越来越强大,功耗与热量也随之逐渐上升,从而,采用有效的散热设计就成了不可或缺的问题了,超薄热管正是在这种趋势下产生的。目前市场上的手持设备散热常用的主要有以下2款导热材料:导热石墨片、导热硅胶片。
兆科多款导热界面材料全方面管控新能源汽车散热设计
兆科电子作为专业的导热界面材料及解决方案供应商,兆科为提高新能源汽车
热管理
效能提供导热材料。目前应用在整车
热管理
系统的导热材料可分为:导热硅胶片、导热凝胶、导热绝缘片、导热灌封胶。
导热硅胶片是解决5G通信基站散热不可忽视的材料
热管理
需要依靠热传导将热量传递到外部的散热齿上,利用足够的散热面积进行散热,然而由PCB上的发热模块不能与散热片完全贴合,两者之间存在细微缝隙,接触热阻大,热传导速度慢,所以须添加导热界面材料——导热硅胶片来增加散热效果。
高导热硅胶片是帮助车载摄像头散热的关键材料
车载摄像头
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,工程师们一般会在其主芯片与散热片之间加装高导热硅胶片。加入导热硅胶片,使得主芯片发热源与散热器之间的接触更加充分,更好的将热量传导出去,达到快速、效能高的散热效果。导热硅胶片双面带自粘性,硬度低,与摄像头主芯片装配时,高压缩下表现出较低的热阻与良好的电气绝缘,受到了各行各业的广泛应用。
功率模块散热难?导热绝缘片与导热硅脂为你一站式解决
对于高功率密度设备来说,效能高的实现吸收与散热是确保其长期可靠性和性能的关键之一。在
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解决方案这块,每种动力系统都有独特的要求,兆科导热材料厂经验广泛的
热管理
技术,确保实现一致、可靠的高性能材料。推荐:导热绝缘片、导热硅脂组合在电力市场,为电源模块、工业自动化、电机控制、电源、可再生能源应用提供了非常好的能力。
热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性!
众所周知,新能源汽车都是采用电池作为动力源,目前人们比较关心的是电池系统的安全性和电池的续航能力。下面兆科电子就带大家一起来看看
热管理
材料应用在新能源汽车电池的重要性吧。
高性能导热材料解决5G基站热管理问题
随着大数据和5G商业化的发展, 5G网络将不仅为手机服务,低延时的特点使智能制造工厂、无人驾驶、物联网等都成为可能。但是对传输容量、传输速度和信息处理速度将比以往任何时候都更加严苛。 5G对更高数据传速度和低延时的要求,需要在基站中增加大规模输入
新能源汽车及智能联网汽车该如何处理好热管理问题?
汽车是一个非常复杂的系统,由上万个不同材料的零件组成。汽车
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的出发点更多偏向于各个零部件没有热害风险。每个零部件的性能、成本和发展趋势都是不一样的。在设计中,需要从考虑恶劣工况下部件热害风险,考虑低负荷工况下,
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系统的效率,在冷热
无硅导热片应用在汽车电子的优势对比
无硅导热片日渐受到青睐,以汽车电子
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为例,无硅导热片的设计及应用逐渐广泛。相对于传统的导热硅胶片,无硅导热片有明显的应用优势:无硅导热片不含硅油成分,无硅氧烷挥发,它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。在某些特殊要求设
如何解决OBC车载充电机遇到的散热难题?
车载充电机OBC是固定安装在电动汽车上的控制,和调整蓄电池充电的电能转换装置,是电动汽车动力系统中非常重要的一部分。车载充电器由于大功率的充放,其内部热量是很大的,若不能及时传导出来,对于内部的元器件寿命和性能会大大的降低。 车载充电机的所有
导热相变化材料在新能源锂电池散热中的应用
新能源汽车锂电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源,同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感,过高或者过低的工作温度,都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的
热管理
系统来管理其温升。
手持设备热管理主要应用以下几种导热材料
随着手机、平板的硬件越来越强大,不可避免地造成功耗与热量随之攀升,更有效的散热手段就必不可少了,超薄热管正式顺应这种趋势而产生的。 现市场上的手持设备
热管理
主要应用以下几种 导热材料 : 1、 导热硅胶片 产品: 导热硅胶类产品具有很强的可压缩性
电池散热请认准——导热相变化材料
导热相变化是一种能够吸收和释放相变潜热的材料,在能量存储方面有重要的应用,相变材料用于动力电池热管力系统日益受到重视。采用 导热相变化 材料的汽车电池
热管理
技术已经被广泛研究,利用相变材料的相变潜热对电池进行温控,能有效降低电池高倍率工作条
大功率LED散热方案可选择这几款导热材料
大功率LED照明解决方案中遇到的设计挑战是散热设计和过热保护。LED光源需要的功率和
热管理
系统,因为与其他光源相比,提供给LED的电能大部分转换为热量。如果没有适当的
热管理
,这种热量会影响LED寿命和色彩输出,解决好LED灯具的散热问题是灯具设计中不可或
新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料?
电池系统是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,组成主要包括电芯、模块、电气系统、
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系统、壳体和BMS几个部分。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件,电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此,就需要将电池包
这几款导热材料解决LED大功率散热方案
LED大功率照明方案中到的大设计挑战是散热设计和过热保护。LED光源需要准确的功率和
热管理
系统,因为与其他光源相比,提供给LED的电能大部分转换为热量。如果没有适当的
热管理
,这种热量会影响LED寿命和色彩输出,解决好LED灯具的散热问题是灯具设计中不可或
新能源电动汽车OBC散热管理,离不开导热灌封胶!
新能源动力汽车续航和充电有着密切的关系。增加续航里程,从而需要增加车辆的带电量。当周围没有固定充电桩的情况下,为实现快速、便捷给电动汽车充电,这时,车载充电机OBC应势而生。当充电机在高速充电时,整体部件的温度会由此升高。所有,对于车载充电机
导热相变化材料是电池散热的必要选择
导热相变化是一种能够吸收和释放相变潜热的材料,在能量存储方面有重要的应用,相变材料用于动力电池热管力系统日益受到重视。采用 导热相变化 材料的汽车电池
热管理
技术已经被广泛研究,利用相变材料的相变潜热对电池进行温控,能有效降低电池高倍率工作条
动力电池应用导热材料有哪些关键作用呢?
一、新能源动力电池
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的重要性: 对于新能源汽车蓬勃发展,其安全性越来越受到广泛的关注。目前,动力电池大多数是锂离子电池,然而锂离子电池在充电、针刺、碰撞等情况下易引起连锁放热反应造成热失控,导致汽车冒烟、失火、甚至爆炸等严重事故。且动力
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