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新能源电动汽车时代的到来,你选对导热材料了吗?

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浏览:- 发布日期:2018-12-11 11:26:00【

       从传统汽车到新能源电动汽车,虽然同样是汽车,但其本质已经有了很大的不同。过去的汽车行业,发展了100多年,内燃机 一直是其核心。现如今,对于新能源电动汽车来说,其内部设计已经完全不同,不管是插电混合动力,还是纯电动汽车,与传统汽车的内燃机系统相比,电池、电机、电控等系统部件都成为了新的主角。

       在新能源电动汽车领域,因为核心部件组成及设计与传统汽车有很大不同,相应的材料需求也大不一样,尤其是在一些新的核心部件,如电池、电机、电控等,产生了很多新的需求,如导热硅胶灌封胶导热材料等。尤其是导热材料,由于新能源电动汽车的设计,使得许多部件都需要严格的热管理,如电池、车载充电系统、动力转换系统等,需要将热量及时导出,避免部件的损坏。
       客观地说,导热材料并不是一个新的话题,在传统电子产品领域,各种导热材料,如导热硅脂导热硅胶片导热相变化材料等早已得到广泛应用。在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面,电动汽车都有自己的需求,这些需求也有别于一般子产品应用。
       兆科作为专注导热材料的供应商,一直以来都是凭借完整的产业链优势,以及大量的研发投入,兆科的产品一直以来覆盖各行各业的上中下游应用,在各个领域中大显身手。所以在当前新能源电动汽车快速发展的背景下,也适时推出了一系列针对性材料,专门针对新能源电动汽车设计,在确保性能及可靠性的前提下,也对应用工艺进行了优化,力求做到能满足客户的需求。 在传统汽车领域,导热界面材料广泛应用于电子电源模块、高频变压器、连接器、传感器等,提供导热性能的同时,又具有绝缘、填充保护等功能。
       在新能源电动汽车领域,除了与传统汽车相同的一些应用,导热界面材料也被大量用于动力电池包、电源转换及控制系统、电池管理系统、车载充电系统等。
       电池管理系统是连接动力电池包与新能源电动汽车的纽带,其主要功能包括:电池状态实时监测,在线诊断与预警,充、放电控制,均衡管理和热管理等。而其本身芯片和电路板,因为需要参与大量的运算与信号控制,也会产生一定的热量,这部分热量,也需要由导热材料来帮忙从内部转移到外部,导热硅胶灌封胶也是较为合适的选择。

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    【本文标签】:导热硅胶灌封胶 导热材料 导热硅脂 导热硅胶片 导热相变化材
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