当前位置：首页 » 应用案例 » 新能源汽车 » 新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料？

新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料？

来源：兆科电子查看手机网址

扫一扫!

扫一扫!

浏览：- 发布日期：2020-03-03 13:38:00【大中小】

电池系统是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此，就需要将电池包内温度维持在一定范围。

在动力电池包中，电芯在放电过程中会产生一定的热量，如果不及时散热，电芯内部的温度就会持续升高，当超过一定温度时，电芯内部的隔膜会失效，造成短路，从而引发电芯的着火燃烧等事故，所以，当前新能源电动汽车的电池包都设计有散热系统，如循环水冷系统，在电芯与冷却系统之间，通常选用导热硅胶片来与两面都形成良好的接触，帮助导出热量。

1、可选择兆科TIF导热硅胶片：

具有轻量化、高压缩、能提高发热电子组件的效率和使用寿命等特性，适合汽车电池包方案中应用。