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干货分享:新能源电池散热选购导热绝缘材料需满足以下4点
导热绝缘材料是一款应用非常广泛且实用好用的材料,在很大程度上满足了人们对于机器散热的需求。对于各行各业的用途不一样,对于材料本身的要求也是不一样的。今天,兆科小编就来说说
新能源
电池散热选购导热绝缘材料需满足哪些条件。
新能源汽车电池箱体密封,推荐哪款材料?
新能源
电池箱体密封,小编推荐兆科Z-Foam800硅胶泡棉密封垫。该材料是专为高温、高压密封中的应用,有不同的厚度与硬度,提供材料灵活的选择,同时也可与玻璃纤维加固,增加尺寸稳定性和撕裂强度增加。
新能源锂电池应用导热硅胶片的工作原理及散热作用
新能源
汽车锂电池应用导热硅胶片的工作原理:因电池组内部温度差未控制在5℃以内,需将电池组上下均贴一块导热硅胶片,导热硅胶片再将温度导向外面的铝壳,整个电池模组温度差控制在5℃以内,达到了电池组设计的需求,从而延长电池组使用寿命,让行车过程中性能更稳定。
高性能导热材料为新能源汽车热管理造就一颗强大的“心脏”
高性能导热材料作为电池热管理系统中的重要组成部分,既要具备优良的导热效果,又要适应不同应用的要求,以保证热管理系统的正常运作。
新能源动力电池用胶散热解决方案,推荐导热灌封胶材料
导热灌封胶则是目前
新能源
电动汽车应用较为广泛的一种有机硅导热灌封胶材料,能在室温条件下通过加成固化反应形成一种柔软、有弹性、表面具有粘附性的有机硅弹性体,同时还具有优异的电气绝缘性能,能够满足
新能源
动力电池的防水、防震、导热、阻燃需求,能够满足
新能源
汽车在不同气候条件下的使用,还能提高动力电池的安全性能。
低密度、轻量化导热硅胶片被广泛应用于新能源动力电池散热
兆科TIF系列低密度、轻量化导热硅胶片则具有良好的导热、绝缘、减震、耐磨、抗撕拉、高压缩性,加上施工非常之方便,能有效解决电池组与加热片及金属外壳之间存在的短路、磨损、防穿刺,弥补装配公差等相关问题,因此被广泛应用于
新能源
动力电池散热设计。低密度轻量化导热硅胶片兼备密度低导热率高的特点,不仅达到了
新能源
汽车电池的散热需求,而且还降低了汽车自重,达到节约能源的目的。
新能源汽车动力电池密封,有机硅导热灌封胶是不错的选择
有机硅导热灌封胶是
新能源
动力汽车的重要材料!它具有优异的性能,能够满足
新能源
动力电池的防水、防震、导热、阻燃需求,能满足
新能源
汽车在不同气候条件下的使用,还能提高动力电池的安全性能。
Ziitek解析:新能源导热、加热、密封产品应用行业知识
新能源
汽车应用案例分析:pack 电池包-导热硅胶垫片;?pack 电池包-硅胶泡棉密封圈;pack 电池包-加热材料;电驱;电控类;PTC水加热器;?集成电池
新能源电控系统逆变器散热,兆科导热界面材料是你的优选
大家都知道导热硅胶片是常用在逆变器散热解决方案的材料。但在逆变器中,功率转换器件需要考虑到绝缘问题,所以兆科也推荐:TIS导热绝缘片,它击穿电压高、带基材、抗撕裂抗穿刺等。而其他一些部位还可以使用导热凝胶和导热灌封胶来达到更好的导热散热效果,因为导热界面材料不仅可实现导热,还可达到填缝、密封、抗振等作用。
导热界面材料应用在新能源汽车热管理设计方案
兆科电子作为专注于导热界面材料及解决方案供应商,兆科为提高
新能源
汽车热管理效能提供导热界面材料。目前应用在整车热管理系统的导热界面材料可分为:导热硅胶片、导热凝胶、导热绝缘材料和导热灌封胶。
新能源汽车散热,导热硅胶片如何选择?
新能源
汽车动力电池导热硅胶片具有导热散热特点,对动力电池有很好的防护作用,可延长动力电池的使用寿命,提高其安全性。导热硅胶片的质轻、柔软、可塑性好,规格可根据客户要求加工定制成各种不同的长度、厚度、宽度。
有机硅导热材料是新能源汽车散热设计中不可缺的帮手
有机硅导热材料在
新能源
电动汽车上应用的部件: 一类是与传统汽车相同的部件,如:各种传感器、汽车电子、车载显示器等。另一类是
新能源
电动汽车唯有的部件,如:电池、电机、电控、充电机等。针对的胶粘产品类型有密封胶、导热粘接胶、导热灌封胶、导热凝胶、导热绝缘材料、导热胶、发泡硅胶密封垫等,这些材料可广泛用于以上部件中需要粘接、密封、绝缘保护、机械缓冲、导热等功能的应用。
高导热硅脂帮助新能源汽车提升散热性能
在设计和组装电动汽车控制器的时候,介质是很容易被忽略的环节,然而导热介质的好坏直接影响到散热效率的高低,所以导热介质的选取直接关乎一台电动车的工作性能,作为耳熟能详的传统导热介质非导热硅脂莫属,导热硅脂是由硅油添加一定的化学原料,并经过加工而成。
低硬度导热硅胶片助力新能源动力电池系统散热更轻松
低硬度导热硅胶片的应用机会就来了,兆科科技TIF500S导热硅胶片,硬度40Shore00,片状材料可根据形状任意裁切,导热系数3.0 W/mK,可达到很好的导热散热效果。其作用就是填充热源与散热器之间的间隙,是替代传统导热硅脂加陶瓷片的二元散热系统的更好产品,工艺厚度从0.25mm-5.0mm不等。
兆科6.0W低挥发导热片是新能源汽车电池组散热的“CP搭档”
不管是电芯与电芯之间,还是电池模组与电池模组之间,或是电池模组与电池外壳之间,都可嵌入导热硅胶片,只要哪个位置有温差或者有较大的热阻,导热硅胶片都可通过其良好的热传导将温度从高温传递到低温,并且尽可能缩小温差,直到
新能源
汽车达到安全运行温度。
导热硅胶片与导热凝胶可为新能源大功率充电桩提供散热解决方案
大功率MOS管成为高功率充电桩的理想选择,导热界面材料可以有效帮助提供很低的热阻,实现热传递很大化,帮助模块在预期寿命内提供稳定的性能,也是电力模块热管理的优选材料。如:导热硅胶片、导热凝胶。
兆科科技一站式解决新能源电池管理系统存在的散热及EMI问题
新能源
汽车电池包的组成主要包括:电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体、BMS。而BMS管理系统主要任务是保证电池组工作在安全区间内,提供车辆控制所需的信息,在出现异常时及时相应的处理。兆科导热绝缘片解决其导热散热问题,高性能吸波材料为其解决EMI问题。
AB有机硅导热灌封胶在新能源汽车领域起到散热、粘接、防护等作用
现阶段
新能源
汽车动力电池有结构外壳防护、隔膜阻断保护、过充电压防护、BMS等多种保护方式,但稳定运行和安全性问题仍有待持续改进。近年来有机硅导热材料在动力电池防护中得到良好的应用,包括使用导热硅胶片、有机硅导热灌封胶等起到辅助散热、粘接等作用。
硅胶泡棉密封垫是新能源汽车电池散热密封不可替代的材料
硅胶泡棉密封垫专为高温高压密封中的应用,产品质轻、能减少运输成本、具有柔软、可塑性,规格可根据客户要求加工定制成不同的厚度、宽度、厚度,提供材料灵活的选择。同时也可与玻璃纤维加固增加的尺寸稳定性和撕裂强度增加。
兆科导热材料解决新能源汽车散热的同时,还能优化电机控制器整体性能
随着汽车电子器件集成度的增加,控制器内部电子器件布置的密度也在不断提升,其散热问题也变得尤为重要!控制器散热系统的结构合理性和导热材料的选择,会对控制器的寿命与可靠性产生重要影响!
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