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充电桩热量无法散出会有怎样的危害？该用哪款导热材料解决呢？

充电桩是如何散热的？热量无法散出会有怎样的危害呢？说起新能源汽车散热，也许您想起的是汽车核心电池散热，但是相匹配设备如充电桩,电机，控制器等一系列的散热问题也是极其重要的，对于小编来说，只要产品某部位热量太高那就是需要热对策方案来解决，今天

兆科教你正确涂抹导热硅脂的方法及重要性

今天小编来谈谈：导热硅脂，也称散热膏。它是一种具有高导热性能的导热材料，可以有效降低散热器及发热源之间的接触热阻，而且性能稳定，在使用中不会产生腐蚀气体，不会对所接触的金属产生影响。导热硅脂作为芯片与散热器之间的填充物，其作用是至关重要

导热矽胶片在LED日光灯的驱动设计

导热矽胶片在LED日光灯的驱动设计：阻容降压型采用阻容方式来调整驱动电压，为最低廉的方式，当外围供电电压变化LED日光灯管的亮度会随之变化，而且采用此驱动方式光源部分基本采用串联，一颗灯珠损坏则整灯不亮，一般低价产品会采用此廉价方案。非隔离恒

铝散热器比导热塑料要高，但导热塑料为何仍能取代铝散热器呢？

我们知道铝散热器导热系数肯定是比导热塑料要高的，不管怎么样导热塑料的导热系数也不会超过铝散热器。因为导热塑料本身就是靠导热填料来提高导热系数的。那导热塑料散热器为什么任能取代铝散热器呢？我们知道，任何散热器，除了要能快速地把热量从发热源

详细解读动力电池对导热绝缘硅胶挤出材料的特殊要求！

一、动力电池热管理的重要性：动力电池包是新能源汽车相对传统燃油车作出的最大改动，也是整车安全性设计的核心。目前，动力电池多数是锂电池，而锂电池在过充电、针刺、碰撞情况下易引起连锁放热反应造成热失控，导致冒烟、失火甚至爆炸等严重事故。而且，

导热塑料能否解决充电枪烧坏的问题呢？

随着充电桩建设的加快，可靠问题备受关注。2017年上半年，由充电过程中引发的火灾等事故频有发生，由此逐渐暴露出充电存在的隐患问题。充电枪枪头被烧毁的现象也多有报道。 2017年1-6月新能源汽车起火事故月份分布图如下：下面就让我们一起从以下两个方面来

在不同的应用领域如何更好的选择导热硅胶片

导热硅胶片专门为填充缝隙传递热量的设计方案而生产，主要目的是减少热源表面与散热器件接触面之间产生的接触热阻，完成发热部位与散热部位间的热传递，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求。导热硅胶片已被广泛应用

分享新能源汽车动力电池散热的几种常用方式

动力电池是电动汽车的心脏，要耐得了高温、防得了水、受得住冻。而一旦电动汽车出了事，最先想到的就是心脏出了问题，那在炎热的高温天气下，动力电池能静下心吗？动力电池工作电流大，产热量大，同时电池包处于一个相对封闭的环境，就会导致电池的温度上升

新能源汽车电池包不可或缺的助力手：导热绝缘硅胶挤出材料

电动汽车是新能源汽车发展的重点方向，其核心部件是动力电池组，负责提供整车的动力以及车载设备的能源供应。目前市场上主流电动汽车采用的动力是18650标准的磷酸铁锂电池组成的动力电池包，18650锂电池具有能量密度大、稳定性好、成本低、可靠性高的优点。

导热硅胶片应用在监控摄像头散热案例简介

摄像头厂家都遇到过这样一个问题：监控摄像头采集的图像会随着温度的升高而降低画面质量！电子元件的工作温度决定了电子产品工作稳定性与使用寿命，摄像头中发热量较大的元件是图像传感器、内存模块以及电源模块。因此一个完善的摄像头散热方案成了厂家不容

导热塑料的主要个性：快速均匀散热

随着LED照明灯的快速发展，中国照明电器协会长认为，在今后相当长的一段时间内，传统的照明产品将与LED产品共存。LED照明产品的市场份额会逐渐增大，但 LED导热塑料灯杯产品还会有相当的生命力，导热塑料灯杯仍然是电光源研究的一个热点。提高导热塑料的导

导热硅胶片在电子元器件中的重要作用

热设计的原则：减少发热量，即选用更优的控制方式和技术，如移相控制技术、同步整流技术等技术，另外就是选用低功耗的器件，减少发热器件的数目，加大粗印制线的宽度，提高电源的效率。加强散热，即利用传导、辐射、对流技术将热量转移，但对外观扁平的产品

电动汽车导热硅胶片单纯靠拼价格而忽略品质，能占有新能源市场吗

现如今电动汽车如火如荼，电动汽车的核心三电：电池、电机、电控散热方案都会应用到导热硅胶片，所以电动汽车导热硅胶片的品质也是尤其重要。那问题来了，随着市场需求量的增大，国内导热材料市场上导热硅胶片供应商却已经是一片红海，以次充好比比皆是，

导热相变化材料在锂电池散热中的应用

锂离子电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其极端温升。导

高导热灌封胶应用在电动汽车锂电池组Pack的解决方案

随着三元锂电池的快速发展，电动汽车也越来越普及，同时由于能源减少和环保要求提高等因素，在国家层面来说，以消耗石油的内燃机汽车也将逐步会限制和淘汰，国家将会花大力气普及越来越环保的电动汽车，电动汽车发展形势一片良好。但是电动汽车的可靠性这一

导热材料及电磁屏蔽材料在新能源等行业的高领域

电磁屏蔽和散热是电子设备正常运行必须克服的问题，因此电磁屏蔽及导热材料和器件广泛应用于电子设备等，目前主要应用于智能手机和通信设备与新能源行业领域。目前电子设备主要通过结构本体和屏蔽衬垫来实现屏蔽功能。其中，结构本体通常是有一定厚度的箱

导热硅胶片应用于RRU通讯行业

RRU是通讯行业的室外基站，一般是密封型的压铸腔体，内外没有风扇，只有依靠传导、自然对流和辐射来进行换热。电源和功放是RRU内部热耗非常大的模块，这两个模块比较耐热，器件的额定温度比较高，模块内部的环境温度在85℃以内就可以满足热设计要求，所以设

新能源电动汽车时代的到来，你选对导热材料了吗？

从传统汽车到新能源电动汽车，虽然同样是汽车，但其本质已经有了很大的不同。过去的汽车行业，发展了100多年，内燃机一直是其核心。现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，与传统汽车的内燃机系统

导热塑料有杰出的绝缘性，能与非阻隔电源相匹配

在市场上见到一些塑包铝的LED灯具商品，在使用中也看到外壳烧融的事例，由于塑包铝的塑胶材猜中没有添加阻燃剂，导热塑料再收回加工使用有些功能会降低，且不环保。小编以为塑包铝不会是以后LED灯具散热塑料的大趋势，由于芯片的光变换功率在进步，发光体

新能源汽车动力电池如何进行散热？兆科导热材料厂为您解析

目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等。而最常用的还是三元锂和磷酸铁锂。三元锂电池能量密度更大、体积

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