新能源锂电池包应用的是哪款导热材料呢？
新能源汽车发展迅速，已逐渐成为未来汽车重要发展方向。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，直接影响到汽车的性能。锂电池包具有能量高、功率高、寿命长、充电快、污染少等优点，成为新能源汽车的首选电池。中国新能源汽车市场迎来的快速增长，锂电池包材料行业亦迎来快速发展的利好局面和巨大市场商机。
新能源汽车锂电池包使用的是哪款导热材料？
导热硅胶片：兆科导热硅胶片是以有机硅胶为主体，添加填充料、导热材料等高分子材料混炼而成的硅胶，具有良好的导热、电绝缘性能，广泛用于电子元器件、锂电池散热系统中。汽车工作时需要连续抖动震动，导热硅胶片的柔软度，刚好可以起到减震、缓冲的效果，并且紧紧的贴合在热源与散热器之间，保证了汽车运动中的热传导和有效可靠性。
导热硅胶片的散热性能：
1、无需螺丝固定，减低零件成本，提高生产效率；
2、全面接触，提供更有效的散热效果；
3、良好的使用温度范围-40 To 160 ℃，可耐高温200℃；
4、高介电强度，确保电气绝缘特性；
5、单组份，使用及其简便；
6、弹性粘接、防震、吸震、可用于震动源电器设备中；
7、粘合速度快，粘接力强，粘接力持久；
8、适合不同产品设计及工艺流程。
锂电池包组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提。同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。设计流程为：确定整车设计要求、确定车辆功率及能量要求、选择匹配合适的电芯、确定电池模块的组合结构、确定电池管理系统及设管理系统设计、仿真模拟及具体试验验证。
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