一、为什么新能源汽车动力电池管理系统要散热？
       是为了能够很好的提高电池的利用率，延长电池的使用寿命并实时监控电池的状态，其相应的电池管理系统也在逐步的发展升级。而电池管理系统是电动汽车动力电池系统的重要组成部分，一方面检测收集并初步计算电池实时状态参数，并根据检测值与允许值的比较关系控制供电回路的通断。另一方面是将采集的关键数据上报给整车控制器，并接收控制器的指令，与车辆上的其他系统协调工作。

       电池管理系统在工作时需进行大量运算和信号控制，随着往简单化、小型化方向发展，其内部的元器件温度也会不断地升高，而过高的温度会影响电子器件的性能。据研究表明，温度每上升2℃电子芯片性能下降百分之十，温度太高也容易导致晶体管损坏，进而影响电池管理系统、电池包、甚至配套设备的正常工作。通过在电池管理系统中的保护板和MOS管的组合件于上壳体和下壳体之间均安装导热材料，从而将热量传导到上下壳体进行散热。

       二、为什么要使用导热硅胶片？
       导热硅胶片是以硅胶为基材，添加金属氧化物等各种辅材，通过特殊工艺合成的一种导热介质材料，其能够很好的用于覆盖非常不平整的表面，填充间隙，对结构产生的应力低，发挥缓冲保护的作用，在低压力的情况下表现出较小的热阻，有优良的可压塑性和柔软性，优异的导热效能使热量从发热器件或整个PCB传导到金属外壳或扩散板上，提高发热电子组件的效率和使用寿命，从而可以很好的解决动力电池管理系统散热的问题。

       导热硅胶片的应用非常广泛，如：5G、安防监控、网络通讯设备、电源等都能使用导热硅胶片。导热硅胶片厚度、软硬度可根据设计需求进行调节，在导热系数方面也有很大的选择性，其材料本身特性具有导热绝缘，对EMC具有很好的防护，能吸音、减震且安装、测试、可重复使用，凭借这些优点导热硅胶片深受散热工程师们的喜爱。
       产品特性：
       良好的热传导率：1.2~25W/mK
       多种厚度选择：0.5mm-5.0mm
       防火等级：UL94-V0
       绝缘导热，柔软有弹性
       适合于低压力应用环境