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热门关键词：天然导热石墨片导热绝缘材料吸波材料导热胶

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: 3.0W导热硅胶片为新能源动力电池解决散热问题

由于导热界面材料其优良的可压塑性和柔软性，从而可以很好的解决上述问题，兆科TIF500S导热硅胶片能够很好的用于覆盖非常不平整的表面，对结构产生的应力低，发挥缓冲保护的作用，在低压力的情况下表现出较小的热阻，能够根据客户需求裁切不同形状，耐高低温、抗氧化，长期使用产品性能稳定可靠。

: 车载充电机散热成困扰？别着急，双组份导热凝胶为其解决

车载充电机的所有电子器件需要被封装在密闭的壳体环境中，以防止环境的污染。这就要求这些发热量巨大的电子器件，如芯片、MOSFET等，须与五金铸模的壳体内壁接触，以有效地实现热传递。因此车载充电机在使用导热材料时，不仅要考虑良好的导热功能，还要具有能很大程度上填充元器件之间的细小缝隙，减少整体热阻，实现很好的导热效果。兆科电子生产的双组份导热凝胶就具备这样良好的散热性能，而且优异的高低温度机械性能及化学稳定性也符合车载充电机相关要求。

: 你知道有机硅导热灌封胶运用在新能源动力电池有哪几大优势吗？

导热灌封胶是目前新能源电动汽车应用较为广泛的一种有机硅导热灌封胶材料，能在室温条件下通过加成固化反应形成一种柔软、有弹性、表面具有粘附性的有机硅弹性体，同时还具有优异的电气绝缘性能。在传统汽车领域，导热硅胶灌封胶已广泛应用于电子电源模块、高频变压器、连接器、传感器等，提供导热性能的同时又具有绝缘、填充、保护等作用。

: Z-Foam800硅胶泡棉密封垫满足新能源电池箱体导热、密封、防震等设计

兆科导热材料厂Z-Foam800硅胶泡棉密封垫具有良好的气密性，其闭孔发泡吸水率很低，拥有优异的抗压缩性能够满足密封等级要求。其具有防火阻燃、防潮、耐水、无毒、耐气候老化、抗辐射等特性，烟雾浓度和火焰蔓延指数很低，可反复拆装易操作。同时也可与玻璃纤维加固，增加尺寸稳定性和撕裂强度增加。

: TIF软性导热硅胶片助力新能源动力电池散热

软性导热硅胶片是传热界面材料中的一种，是片状材料，可根据发热功率器件的大小及形状任意裁切，具有良好的导热能力和绝缘特性，其作用就是填充发热功率器件与散热器之间间隙。

: 兆科多款导热界面材料全方面管控新能源汽车散热设计

兆科电子作为专业的导热界面材料及解决方案供应商，兆科为提高新能源汽车热管理效能提供导热材料。目前应用在整车热管理系统的导热材料可分为：导热硅胶片、导热凝胶、导热绝缘片、导热灌封胶。

: TIF导热硅胶片在新能源汽车电池的工作原理及散热应用

因电池组内部温度差未控制在5℃以内，将电池组上下均贴一块导热硅胶片，导热硅胶片将温度导向外面的铝壳，整个电池模组温度差控制在5摄氏度以内，达到了电池组散热设计要求，使电池组寿命更长，行车过程中性能更稳定。

: 高导热相变化材料为新能源IGBT模组散热提供解决方案

导热相变化材料无论是膏状还是片材，都拥有等同于导热硅脂的界面浸润性能，而且表现出更低的热阻抗，全方面解决大功率IGBT模组的热传导问题，提升IGBT的可靠性。导热相变化具有较高黏性和抗垂流特性，相变后具有更好的界面浸润性但不会溢出，具有更低的界面热阻和长期工作可靠性，保障功率器件和设备稳定运行。

: 兆科案例分享：双组份导热灌封胶和导热硅胶片解决动力电池模组散热需求

新能源动力电池模组散热应用兆科双组份导热灌封胶与导热硅胶片来解决散热问题。

: 高性能导热界面材料为新能源动力电池散热提供perfect方案

新能源动力电池散热，应对不同的锂电池结构需使用不同的导热界面材料方案：导热硅胶粘着剂、导热硅胶片、双组份导热凝胶、导热灌封胶。

: 新能源汽车3大核心控制器散热，兆科推荐3款绝缘、性能可靠材料

电子控制系统设备需要准确强大的功能和更低的发热挑战及高可靠性电气绝缘措施。兆科电子推荐：导热硅胶片、导热绝缘片、双组份导热凝胶来为控制器散热保驾护航。

: 导热绝缘片＋导热硅胶灌封胶为新能源汽车逆变器解决散热困扰

逆变器中的功率转换器件需要考虑到绝缘问题，所以兆科电子推荐使用：高性价比的导热绝缘片，高绝缘低热阻，击穿电压高，带玻璃纤维，抗撕裂抗穿刺。除了关键部件需散热外，逆变器通常还采用导热硅胶灌封胶来进行密封保护作用，不仅可导热散热，而且还可起到加固、防振、防潮、防水、对金属和非金属表面不产生腐蚀。

: 高性能导热材料可提升新能源锂电池散热效率、可靠性与电池使用寿命

兆科导热材料厂推荐：导热硅胶片系列、导热凝胶系列，来为锂电池系统提供绝缘与安全性，并为可上路的纯电动与插电式混动车提供高可靠性能。以确保电芯间与模组间的坚固粘接，电池包外壳的粘接与密封，可防止灰尘、液体、湿气的侵入。

: 案例分享：新能源电动车锂电池的重要部件散热，对应的导热材料推荐

新能源电动车锂电池的重要部件散热，对应的导热材料推荐：导热泡棉密封垫、双组份导热灌封胶、导热绝缘硅胶挤出材料。

: 案例分享：新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶

在传统电子产品领域中，各种导热材料如：导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化等导热材料早已得到广泛应用。但在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面，新能源电动汽车都有自己的独特需求，这些需求也有别于一般电子产品的应用。兆科作为导热材料生产厂也一直属于独领者，针对新能源电动汽车散热设计，兆科推荐双组份导热凝胶来针对性解决。

: 兆科电子浅谈导热硅胶垫片在新能源车载充电机中的应用

据兆科电子了解到，应环境保护的要求和各国政府的重视，推动着电动汽车加速发展。特别提到的是，插电式电动车（PEV）销售自2013年以来已经翻了三倍，而且继续以每年超过40%的速率在增长。

: 兆科电子导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航

现如今新能源汽车的散热是必须考虑的指标之一，这关系到模块应用的可靠性、损耗以及寿命等问题。那么，导热硅脂是如何为新能源汽IGBT散热保驾护航的呢？下面跟着兆科电子一起来了解一下吧。

: 热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性！

众所周知，新能源汽车都是采用电池作为动力源，目前人们比较关心的是电池系统的安全性和电池的续航能力。下面兆科电子就带大家一起来看看热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性吧。

新能源汽车及智能联网汽车该如何处理好热管理问题？

汽车是一个非常复杂的系统，由上万个不同材料的零件组成。汽车热管理的出发点更多偏向于各个零部件没有热害风险。每个零部件的性能、成本和发展趋势都是不一样的。在设计中，需要从考虑恶劣工况下部件热害风险，考虑低负荷工况下，热管理系统的效率，在冷热

导热材料应用在汽车动力电池模组上的重要特性

新能源电动汽车正在快速发展，而作为电动汽车中非常大的安全隐患就是动力电池的可靠性，目前新能源汽车的主流电池以锂电池为主，主要应用于物流车及乘用车等领域，而客车则一般选用磷酸铁锂电池。动力电池在结构上处于一个相对封闭的环境，而工作时电流大，

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