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工业交换机散热，兆科导热界面材料来助力

5G、云计算、大数据等新兴技术的快速发展，催生了海量网络设备需求。网络交换机是连接服务器和网络设备，构建数据的重要部件。在智能电网、轨道交通、智慧城市、矿工冶金、石油石化、新能源、智慧工厂、船舶、军工、安防等领域应用广泛。由于云服务普及导致

新能源汽车电驱控制器散热，选择ziitek高性能导热材料

新能源汽车区别于传统车核心的技术是三电，包括电驱动，电池，电控。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器、混合动力系统控制器等组成，里面含有大量的发热器件，在工作时会产生大量的热量，如果不能及时把这些热量散出去，将会影响到电驱控制器的正常工作，

兆科阻燃双面胶带帮助你的汽车动力电池散热降温

每当炎炎夏日的来临，在高温的作用下，汽车自燃的新闻层出不穷。汽车自燃一部分原因是因为车内放有易燃易爆物品，还有一部分原因就是汽车本身的质量问题，而有质量问题自燃的汽车中很大一部分是新能源电动汽车。随着目前国内市场新能源车的突飞猛进的发展，

在炎炎夏日中，兆科教你如何做好充电桩模块散热

作为新基建涉及的七大领域之一，新能源汽车充电桩也凭借这股大风上了青云。大功率充电、能源互联、有序充电等等会是新基建充电桩发展的方向，与交流充电桩相比，直流充电桩不仅对电池与线缆要求高，同时对散热系统也有着很高的要求。在充电桩散热设计中，

导热塑料的优越性满足了新能源汽车轻量化需求

新能源汽车是汽车行业发展的趋势，相关机构数据统计显示，目前我国市场上新能源汽车保有量超过100万辆，2020年将突破500万辆，新能源汽车的前景将十分广阔。导热塑料材料凭借性能优势，在促进新能源汽车的导热散热条件，还满足了汽车的轻量化，特种零部件

新能源充电桩应用的3大导热材料

随着新能源汽车爆发式的增长，充电桩在行业市场里可谓是新一代的大红人。据了解，未来十余年，新能源汽车将占7成的汽车市场，有望迎来高速增长期。对于充电桩来说，重要的就是安全，因为自由电子在电阻内部移动的时候，与其他原子碰撞产生电流热效应，如果

新能源汽车散热，兆科导热材料提供一站式解决方案！

众所周知，汽车中内燃机一直都是其核心，现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同了，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，电池、电控、电机等系统部件都已经成为了新的主角。在新能源电动汽车领域，因为核心部件组成及设计与传统汽车有很

兆科导热塑料取代新能源充电桩外壳中的钣金

导热塑料厂很希望在将来的充电桩建设中可以塑代钢，实现塑胶材料的大规模应用，但钣金材料以它的高散热性与阻燃性位居市场高位，那么，导热塑料能否取代钣金大规模生产使用在充电桩外壳中呢？导热塑料是应用普通外观机构件而研发的，兼具了优异的热传导效

导热相变化材料在新能源锂电池散热中的应用

新能源汽车锂电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其温升。

导热硅胶片能满足新能源电池散热的硬性指标

导热硅胶片在满足新能源汽车使用寿命延长及可靠性要求后，很重要的一点就是导热硅胶片的硬度、柔软度问题，因为新能源汽车工作环境导致整个导热硅胶片是在连续振动的环境下工作的，为了保证新能源汽车在工作状态下，导热硅胶片可以始终如一的保持贴合电池包

新能源直流充电桩该如何选择导热硅胶片？

随着新能源汽车市场的持续升温，直流充电桩在国内的建设也越来越多，直流充电桩站就像燃油汽车时代的加油站一样，变得必不可少，而保持长期稳定的工作则是对直流充电桩这一电子设备基本的技术要求。众所周知，电子设备长期工作比较突出的问题则是：散热问题

TIS导热绝缘片性能优异，适用于新能源汽车IGBT模块

现如今为了达到节能和环保的目的，汽车技术正朝着车辆节能化、能源多元化、动力电气化及排放清洁化的方向发展。发展代用节能汽车、代用燃料汽车与电动汽车已是大势所趋。新能源汽车，尤其是电动汽车成为发展的重点。新能源汽车中电机驱动需要用到大量的是绝

新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料？

电池系统是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此，就需要将电池包

这两款导热材料可满足IGBT模块的选型要求

IGBT是能源转换与传输的核心器件，是电力电子装置的CPU 。采用IGBT进行功率变换，能够提高用电效率和质量，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域都有应用。一般情况下流过IGBT模块的电流较大，开关频率较高，导致IGBT模块器件的电能

导热硅胶垫选型要注意的4项参数

导热硅胶垫作为一种传热介质，能够很好填充热源与散热器之间的空隙，形成良好的热流通道，已经成为5G通信、新能源汽车、电子电力、网络通讯、半导体照明等领域散热应用中不可缺少的材料。那么如何选择并应用好导热硅胶垫呢？请关注以下几个方面： 1、厚度

电动汽车快速充电的散热设计与解决方案

近年来，随着人们对环保意识的加强，电动汽车越来越受人们的追捧。不但环保经济，而且具备低噪音等特点，国家也出台补贴免税政策。但是，电动汽车的一大缺点是能源补给时间过长，远远不如传统的燃油汽车补给效率之高；但是新能源汽车使用快速充电在几十分钟

新能源电动汽车OBC散热管理，离不开导热灌封胶！

新能源动力汽车续航和充电有着密切的关系。增加续航里程，从而需要增加车辆的带电量。当周围没有固定充电桩的情况下，为实现快速、便捷给电动汽车充电，这时，车载充电机OBC应势而生。当充电机在高速充电时，整体部件的温度会由此升高。所有，对于车载充电机

TIS导热绝缘片应用于新能源充电桩模块散热

相比其他电源，充电桩的系统散热量要大的多，对系统设计要求更严格。直流充电桩的功率范围在30KW，60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就转化为热损耗，其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外，否则将会加速设备的

TIF导热硅胶片帮助动力电池发挥着重要作用！

导热硅胶片目前在新能源方面发挥着重要作用，其中在电动能源领域有着广泛的应用，是动力电池导热方案的导热界面材料。动力电池是推动新能源汽车的重要发展因素，是为新能源汽车提供动力电池技术的进步，使新能源汽车的续航力得到较大的提升。但是电池运行

导热硅胶片是应用在新能源电池重要的导热材料！

随着对环保问题的越发重视，近几年新能源电池行业有着快速的发展，而为了让新能源电池带来更好的实用性，电池的散热问题必须要解决！导热硅胶片是新能源电池十分重要的导热材料，导热硅胶片的正确选择是直接会影响到散热效果。所以，选择一款合格的电池

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