全站搜索 - 新能

搜索结果

: TIF导热硅胶片在新能源汽车电池的工作原理及散热应用

因电池组内部温度差未控制在5℃以内，将电池组上下均贴一块导热硅胶片，导热硅胶片将温度导向外面的铝壳，整个电池模组温度差控制在5摄氏度以内，达到了电池组散热设计要求，使电池组寿命更长，行车过程中性能更稳定。

: 高导热相变化材料为新能源IGBT模组散热提供解决方案

导热相变化材料无论是膏状还是片材，都拥有等同于导热硅脂的界面浸润性能，而且表现出更低的热阻抗，全方面解决大功率IGBT模组的热传导问题，提升IGBT的可靠性。导热相变化具有较高黏性和抗垂流特性，相变后具有更好的界面浸润性但不会溢出，具有更低的界面热阻和长期工作可靠性，保障功率器件和设备稳定运行。

: 兆科案例分享：双组份导热灌封胶和导热硅胶片解决动力电池模组散热需求

新能源动力电池模组散热应用兆科双组份导热灌封胶与导热硅胶片来解决散热问题。

: 高性能导热界面材料为新能源动力电池散热提供perfect方案

新能源动力电池散热，应对不同的锂电池结构需使用不同的导热界面材料方案：导热硅胶粘着剂、导热硅胶片、双组份导热凝胶、导热灌封胶。

: 新能源汽车3大核心控制器散热，兆科推荐3款绝缘、性能可靠材料

电子控制系统设备需要准确强大的功能和更低的发热挑战及高可靠性电气绝缘措施。兆科电子推荐：导热硅胶片、导热绝缘片、双组份导热凝胶来为控制器散热保驾护航。

: 导热绝缘片＋导热硅胶灌封胶为新能源汽车逆变器解决散热困扰

逆变器中的功率转换器件需要考虑到绝缘问题，所以兆科电子推荐使用：高性价比的导热绝缘片，高绝缘低热阻，击穿电压高，带玻璃纤维，抗撕裂抗穿刺。除了关键部件需散热外，逆变器通常还采用导热硅胶灌封胶来进行密封保护作用，不仅可导热散热，而且还可起到加固、防振、防潮、防水、对金属和非金属表面不产生腐蚀。

: 高性能导热材料可提升新能源锂电池散热效率、可靠性与电池使用寿命

兆科导热材料厂推荐：导热硅胶片系列、导热凝胶系列，来为锂电池系统提供绝缘与安全性，并为可上路的纯电动与插电式混动车提供高可靠性能。以确保电芯间与模组间的坚固粘接，电池包外壳的粘接与密封，可防止灰尘、液体、湿气的侵入。

: 案例分享：新能源电动车锂电池的重要部件散热，对应的导热材料推荐

新能源电动车锂电池的重要部件散热，对应的导热材料推荐：导热泡棉密封垫、双组份导热灌封胶、导热绝缘硅胶挤出材料。

: 案例分享：新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶

在传统电子产品领域中，各种导热材料如：导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化等导热材料早已得到广泛应用。但在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面，新能源电动汽车都有自己的独特需求，这些需求也有别于一般电子产品的应用。兆科作为导热材料生产厂也一直属于独领者，针对新能源电动汽车散热设计，兆科推荐双组份导热凝胶来针对性解决。

: 兆科电子浅谈导热硅胶垫片在新能源车载充电机中的应用

据兆科电子了解到，应环境保护的要求和各国政府的重视，推动着电动汽车加速发展。特别提到的是，插电式电动车（PEV）销售自2013年以来已经翻了三倍，而且继续以每年超过40%的速率在增长。

: 兆科电子导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航

现如今新能源汽车的散热是必须考虑的指标之一，这关系到模块应用的可靠性、损耗以及寿命等问题。那么，导热硅脂是如何为新能源汽IGBT散热保驾护航的呢？下面跟着兆科电子一起来了解一下吧。

: 热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性！

众所周知，新能源汽车都是采用电池作为动力源，目前人们比较关心的是电池系统的安全性和电池的续航能力。下面兆科电子就带大家一起来看看热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性吧。

新能源汽车及智能联网汽车该如何处理好热管理问题？

汽车是一个非常复杂的系统，由上万个不同材料的零件组成。汽车热管理的出发点更多偏向于各个零部件没有热害风险。每个零部件的性能、成本和发展趋势都是不一样的。在设计中，需要从考虑恶劣工况下部件热害风险，考虑低负荷工况下，热管理系统的效率，在冷热

导热材料应用在汽车动力电池模组上的重要特性

新能源电动汽车正在快速发展，而作为电动汽车中非常大的安全隐患就是动力电池的可靠性，目前新能源汽车的主流电池以锂电池为主，主要应用于物流车及乘用车等领域，而客车则一般选用磷酸铁锂电池。动力电池在结构上处于一个相对封闭的环境，而工作时电流大，

工业交换机散热，兆科导热界面材料来助力

5G、云计算、大数据等新兴技术的快速发展，催生了海量网络设备需求。网络交换机是连接服务器和网络设备，构建数据的重要部件。在智能电网、轨道交通、智慧城市、矿工冶金、石油石化、新能源、智慧工厂、船舶、军工、安防等领域应用广泛。由于云服务普及导致

新能源汽车电驱控制器散热，选择ziitek高性能导热材料

新能源汽车区别于传统车核心的技术是三电，包括电驱动，电池，电控。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器、混合动力系统控制器等组成，里面含有大量的发热器件，在工作时会产生大量的热量，如果不能及时把这些热量散出去，将会影响到电驱控制器的正常工作，

兆科阻燃双面胶带帮助你的汽车动力电池散热降温

每当炎炎夏日的来临，在高温的作用下，汽车自燃的新闻层出不穷。汽车自燃一部分原因是因为车内放有易燃易爆物品，还有一部分原因就是汽车本身的质量问题，而有质量问题自燃的汽车中很大一部分是新能源电动汽车。随着目前国内市场新能源车的突飞猛进的发展，

在炎炎夏日中，兆科教你如何做好充电桩模块散热

作为新基建涉及的七大领域之一，新能源汽车充电桩也凭借这股大风上了青云。大功率充电、能源互联、有序充电等等会是新基建充电桩发展的方向，与交流充电桩相比，直流充电桩不仅对电池与线缆要求高，同时对散热系统也有着很高的要求。在充电桩散热设计中，

导热塑料的优越性满足了新能源汽车轻量化需求

新能源汽车是汽车行业发展的趋势，相关机构数据统计显示，目前我国市场上新能源汽车保有量超过100万辆，2020年将突破500万辆，新能源汽车的前景将十分广阔。导热塑料材料凭借性能优势，在促进新能源汽车的导热散热条件，还满足了汽车的轻量化，特种零部件

新能源充电桩应用的3大导热材料

随着新能源汽车爆发式的增长，充电桩在行业市场里可谓是新一代的大红人。据了解，未来十余年，新能源汽车将占7成的汽车市场，有望迎来高速增长期。对于充电桩来说，重要的就是安全，因为自由电子在电阻内部移动的时候，与其他原子碰撞产生电流热效应，如果

首页上一页 1 2 3 4 5 6 7 下一页末页

导热材料系列

Auto汽车应用材料

产品中心

应用·案例

搜索结果

TIF导热硅胶片在新能源汽车电池的工作原理及散热应用

高导热相变化材料为新能源IGBT模组散热提供解决方案

兆科案例分享：双组份导热灌封胶和导热硅胶片解决动力电池模组散热需求

高性能导热界面材料为新能源动力电池散热提供perfect方案

新能源汽车3大核心控制器散热，兆科推荐3款绝缘、性能可靠材料

导热绝缘片＋导热硅胶灌封胶为新能源汽车逆变器解决散热困扰

高性能导热材料可提升新能源锂电池散热效率、可靠性与电池使用寿命

案例分享：新能源电动车锂电池的重要部件散热，对应的导热材料推荐

案例分享：新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶

兆科电子浅谈导热硅胶垫片在新能源车载充电机中的应用

兆科电子导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航

热管理材料应用在新能源汽车电池的重要性！