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新能源汽车散热选购导热硅胶片的几大关键指标你知道吗?
如何选择合适的电池包导热硅胶片?在同质化的导热硅胶片中更准确且快速选择新能源锂电池包的关键指标是什么?今天,兆科小编就来一一告诉你。
多款高性能导热材料均可助力汽车无线充电器散热困扰
兆科电子的高性能导热材料具有良好的导热性能和稳定性能,满足
汽车
电子的散热需求,在
汽车
无线充电模块中,使用导热硅胶片、导热凝胶或导热硅脂等均可助力散热效率,其保证稳定性。这几款高性能导热材料具有非常好的导热性能,可有效地将热量从无线充电模块中传递出去,还可填补散热器和无线充电模块之间的微小空隙,从而提高热量传递的效率。
干货:从4点性能指标着手,让你选择一款合适的导热材料不成问题
产品在设计时都会考虑到产品散热的问题,主要是由于很多元件对温度非常敏感,这一趋势在近年来尤为强烈。如:5G基础设施、电动
汽车
热管理系统等概念的兴起,使得产品的散热问题再次被摆上桌面。今天,兆科小编教大家如何选择一款合适的导热材料。
汽车大功率LED灯散热,哪款导热材料可轻松解决?
需要使用高导热界面材料排除间隙中的空气,加大接触面积,在电子元件和散热器之间建立快速导热的通道。导热硅胶片、导热硅脂、导热凝胶等热界面材料都是不错的选择,在电子元件散热领域应用广泛,可填充于电子元件与散热器之间,使电子元件产生的热量能更快速地通过热界面材料传递到散热器。
低挥发导热硅胶片为汽车摄像头散热设计助一臂之力,提高散热效率
低挥发导热硅胶片拥有低挥发低渗油特性,6.0W/MK高导热率,温度范围在-45~200 ℃,厚度范围0.5mm-5.0mm,防火等级UL94V0,且在摄像头狭窄内部空间起到很好防震导热作用,可以很好的避免导热材料脱落移位引发的不均匀散热问题,高导热性能与低热阻抗是发热源热量转移的关键,能够快速传递导出热量降低温度对元件的影响。
导热凝胶不垂流、自动化点胶特性为DC/DC电源转换器提高效率
为了降低总制造成本及提高效率的同时,推荐一款双组份导热凝胶,来帮助客户建立自动化应用程序,且符合
汽车
零部件制造商的需求与规格,可批量点胶的导热界面材料非常适合于成本、时间、效率的
汽车
应用。
吸波材料为汽车领域解决电磁干扰烦恼
电磁屏蔽材料属于新材料领域中的一个细分产业,目前广泛应用的电磁屏蔽材料主要有吸波材料。在
汽车
领域,它具体应用在电子控制单元、雷达、激光雷达、传感器以及电池等方向,具有屏蔽效能高、重量轻、结构化可控等优点。
TIF导热界面材料为汽车域控制器提供导热散热解决方案
汽车
的域控制器DCU集成化是发展趋势,
汽车
域控制器的集成度越来越高,使得
汽车
域控制器的芯片的功耗也越来越高,进而导致
汽车
域控制器的芯片的发热量越来越大。众多的器件集中在一个高度密封的金属壳体中,壳体内的空气流动性差,一些发热量较大的器件例如芯片、CPU/GPU等,它们仅通过自身的散热是不能保证正常工作。需要在热源上面贴附一个铝合金材料的散热器并在二者之间增加导热界面材料,将热源产生的热量传出去。
导热专题:新能源汽车散热系统应用导热灌封胶的重要性
导热灌封胶主要运用于锂电池组、磁心和其它电子器件的打胶传热,具备高粘度、密度低、高渗透渗出性等优点。在没有固化前是液态状具备流通性,因而相对性空气能热泵提供良好的排热实际效果。
新能源汽车电池箱体密封,推荐哪款材料?
新能源电池箱体密封,小编推荐兆科Z-Foam800硅胶泡棉密封垫。该材料是专为高温、高压密封中的应用,有不同的厚度与硬度,提供材料灵活的选择,同时也可与玻璃纤维加固,增加尺寸稳定性和撕裂强度增加。
新能源锂电池应用导热硅胶片的工作原理及散热作用
新能源
汽车
锂电池应用导热硅胶片的工作原理:因电池组内部温度差未控制在5℃以内,需将电池组上下均贴一块导热硅胶片,导热硅胶片再将温度导向外面的铝壳,整个电池模组温度差控制在5℃以内,达到了电池组设计的需求,从而延长电池组使用寿命,让行车过程中性能更稳定。
为什么导热灌封胶不建议一次性大批量调配?
导热灌封胶分为单组份和双组份,虽然他们都可用于电子产品、家用电器、
汽车
与其他产品,但是具体的应用领却有所不同,因此,不能混淆。单组份导热灌封胶主要用于连接与固定,双组份导热灌封胶要为整个电子组件灌封,所以要按比例进行调配。
软性导热硅胶片助力汽车行车记录仪快速散热
行车记录仪视乎已成为每一辆
汽车
都刚需的一件行车工具,但是散热问题始终是一件头等大事,那么今天,兆科小编就专门针对在行车记录仪上的导热硅胶片的导热散热问题应用为大家做一个详细介绍。
低挥发导热硅胶片为汽车激光雷达散热设计添砖加瓦
选用导热界面材料作为热传递的媒介是非常好的选择,将芯片部位的热量转移到散热器。由于是应用在光学镜头部位,这就要求所选材料在长期使用过程中不能有硅氧烷等小分子挥发出来,以免对镜头造成污染。为应对激光雷达特殊的散热需求,推荐使用TIF700L-HM低挥发导热硅胶片,出油率更低,导热散热效果更好,同时具备低应力的特性,不会对芯片造成损伤。
高性能导热材料为新能源汽车热管理造就一颗强大的“心脏”
高性能导热材料作为电池热管理系统中的重要组成部分,既要具备优良的导热效果,又要适应不同应用的要求,以保证热管理系统的正常运作。
新能源动力电池用胶散热解决方案,推荐导热灌封胶材料
导热灌封胶则是目前新能源电动
汽车
应用较为广泛的一种有机硅导热灌封胶材料,能在室温条件下通过加成固化反应形成一种柔软、有弹性、表面具有粘附性的有机硅弹性体,同时还具有优异的电气绝缘性能,能够满足新能源动力电池的防水、防震、导热、阻燃需求,能够满足新能源
汽车
在不同气候条件下的使用,还能提高动力电池的安全性能。
低密度、轻量化导热硅胶片被广泛应用于新能源动力电池散热
兆科TIF系列低密度、轻量化导热硅胶片则具有良好的导热、绝缘、减震、耐磨、抗撕拉、高压缩性,加上施工非常之方便,能有效解决电池组与加热片及金属外壳之间存在的短路、磨损、防穿刺,弥补装配公差等相关问题,因此被广泛应用于新能源动力电池散热设计。低密度轻量化导热硅胶片兼备密度低导热率高的特点,不仅达到了新能源
汽车
电池的散热需求,而且还降低了
汽车
自重,达到节约能源的目的。
什么是低密度、轻量化导热硅胶片?
一种低密度、轻量化导热硅胶片可满足
汽车
轻量化需求。低密度导热硅胶片的生产工艺和普通的导热硅胶片一样,是以有机硅胶为基材,添加金属氧化物等各种辅材,通过特殊工艺合成的一种导热介质材料,值得一提的是,其添加的金属氧化物经过改性优化,改性金属氧化物粒径更小,生产出来的导热硅胶片密度更低,导热系数更高。
新能源汽车动力电池密封,有机硅导热灌封胶是不错的选择
有机硅导热灌封胶是新能源动力
汽车
的重要材料!它具有优异的性能,能够满足新能源动力电池的防水、防震、导热、阻燃需求,能满足新能源
汽车
在不同气候条件下的使用,还能提高动力电池的安全性能。
有机硅导热灌封胶是一款防老化、防震性能很好的材料
有机硅导热灌封胶是由硅胶材料制成的一种电子灌封胶,有单组份和双组份可选。双组份分成缩合型与加成型,缩合型颜色较多,黑、白、透明,可用于LED、电路板、电子元器件。加成型则具有良好的阻燃性、耐高温性,可用于
汽车
电子、变压器等。有机硅导热灌封胶在防震性能、防水性能、耐高低温、防老化、电性能等方面都表现非常好。
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