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导热材料系列

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热门关键词：天然导热石墨片导热绝缘材料吸波材料导热胶

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: 高导热硅脂帮助新能源汽车提升散热性能

在设计和组装电动汽车控制器的时候，介质是很容易被忽略的环节，然而导热介质的好坏直接影响到散热效率的高低，所以导热介质的选取直接关乎一台电动车的工作性能，作为耳熟能详的传统导热介质非导热硅脂莫属，导热硅脂是由硅油添加一定的化学原料，并经过加工而成。

: 兆科6.0W低挥发导热片是新能源汽车电池组散热的“CP搭档”

不管是电芯与电芯之间，还是电池模组与电池模组之间，或是电池模组与电池外壳之间，都可嵌入导热硅胶片，只要哪个位置有温差或者有较大的热阻，导热硅胶片都可通过其良好的热传导将温度从高温传递到低温，并且尽可能缩小温差，直到新能源汽车达到安全运行温度。

: 汽车电子控制单元ECU核心散热应用导热矽胶片

导热矽胶片相对于导热硅胶片来说，具有耐高电压、厚度薄、绝缘等特点，符合当前各类电子设备小型化的发展趋势，汽车电子控制单元ECU是汽车电子控制系统的核心，相当于一台微型计算机。由集成电路和众多电子元件组成，承当着接受、处理、输出的功能，是汽车不可或缺的重要组成部分。

: 兆科科技一站式解决新能源电池管理系统存在的散热及EMI问题

新能源汽车电池包的组成主要包括：电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体、BMS。而BMS管理系统主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的信息，在出现异常时及时相应的处理。兆科导热绝缘片解决其导热散热问题，高性能吸波材料为其解决EMI问题。

: 导热硅脂出现干燥现象该如何处理呢？

导热硅脂一般是呈灰色和白色膏脂状，应用也很广泛，其主要应用领域是加工制造领域。导热硅脂用于家用电器、汽车、工业电器等之中，只要购买高质量的导热硅脂并遵循正确的涂抹工艺，就可确保能发挥很好的导热性能。但仍有一些用户操作不得当，使得导热硅脂变干变硬，或购买到便宜劣质的硅脂，今天兆科小编就来为大家排忧解难。

: 如何有效解决汽车电子触摸屏存在的电磁干扰问题呢？

吸波材料以吸收耦合电磁波防止电波的叠加，消除智能电子系统内的多余电波，可将吸波材料裁剪成型并贴复在触摸板背面或排线上，来抗电磁干扰以优化触摸屏的性能。

: AB有机硅导热灌封胶在新能源汽车领域起到散热、粘接、防护等作用

现阶段新能源汽车动力电池有结构外壳防护、隔膜阻断保护、过充电压防护、BMS等多种保护方式，但稳定运行和安全性问题仍有待持续改进。近年来有机硅导热材料在动力电池防护中得到良好的应用，包括使用导热硅胶片、有机硅导热灌封胶等起到辅助散热、粘接等作用。

: 导热吸波材料可为汽车雷达解决存在的电磁干扰问题

何为导热吸波材料？是指可以吸收投射至他外表的电磁波能量而且反射、折射、散射都很小的一类材质，其材质具备相对重量轻、不易碎、耐候性强、抗老化、易弯折、耐湿、长期使用、无毒等特性。

: 硅胶泡棉密封垫是新能源汽车电池散热密封不可替代的材料

硅胶泡棉密封垫专为高温高压密封中的应用，产品质轻、能减少运输成本、具有柔软、可塑性，规格可根据客户要求加工定制成不同的厚度、宽度、厚度，提供材料灵活的选择。同时也可与玻璃纤维加固增加的尺寸稳定性和撕裂强度增加。

: 兆科5.0W高导热硅胶片满足车联网模块远程信息处理器散热需求

针对车联网模块散热需求，可选择5.0W/mK左右的导热硅胶片来进行导热散热处理。导热硅胶片具有高柔软度和压缩性能，能够完全填充间隙，以达到很好的热传导效果。

: 兆科导热材料解决新能源汽车散热的同时，还能优化电机控制器整体性能

随着汽车电子器件集成度的增加，控制器内部电子器件布置的密度也在不断提升，其散热问题也变得尤为重要！控制器散热系统的结构合理性和导热材料的选择，会对控制器的寿命与可靠性产生重要影响！

: 三款导热界面材料结合使用帮助汽车域控制器达到散热目的

汽车域控制器作为汽车的集成核心管理单元，在散热方面主要是将热量传导至外壳进行自然散热。将芯片的热量导到外壳的过程中，为减少热阻需多种导热界面材料来解决，如：导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化材料来填充间隙，并且满足车规的要求。

: 你知道有机硅导热灌封胶运用在新能源动力电池有哪几大优势吗？

导热灌封胶是目前新能源电动汽车应用较为广泛的一种有机硅导热灌封胶材料，能在室温条件下通过加成固化反应形成一种柔软、有弹性、表面具有粘附性的有机硅弹性体，同时还具有优异的电气绝缘性能。在传统汽车领域，导热硅胶灌封胶已广泛应用于电子电源模块、高频变压器、连接器、传感器等，提供导热性能的同时又具有绝缘、填充、保护等作用。

: PI加热膜为汽车PTC加热器提供理想方案

电动汽车PTC加热器中，IGBT是一个比较大的发热元件，需要导热绝缘材料来加强散热。而PI加热膜也是用于PTC加热器上的关键材料，它具有良好的介电性能，优异的绝缘强度、抗电强度、热传导效率和电阻稳定性。

: 3款热管理材料用于汽车LED前照灯散热

每个环节的热阻是相连的关系，一定要同时降低各个环节的热阻才能使系统热阻降低到合理范围内。所以兆科导热材料生产厂家推荐：导热硅胶片、导热相变化及导热凝胶等均可以有效的降低界面热阻，也可以采用热电模块或热管技术，具有传热效率高、结构紧凑、热阻小、传热快、传热量大的优点。

: Z-Foam800硅胶泡棉密封垫满足新能源电池箱体导热、密封、防震等设计

兆科导热材料厂Z-Foam800硅胶泡棉密封垫具有良好的气密性，其闭孔发泡吸水率很低，拥有优异的抗压缩性能够满足密封等级要求。其具有防火阻燃、防潮、耐水、无毒、耐气候老化、抗辐射等特性，烟雾浓度和火焰蔓延指数很低，可反复拆装易操作。同时也可与玻璃纤维加固，增加尺寸稳定性和撕裂强度增加。

: 导热硅胶片＋导热硅脂不仅可解决汽车车灯散热困扰还能提升系统效率

LED中的芯片是热流密度很大的电子元件，光源热量集中。线路板与散热器之间的界面热阻较大，因两者界面的表面在微观上粗糙不平需要导热界面材料：导热硅胶片和导热硅脂来解决，能有效降低系统热阻、提供热控制、减少过热造成功能中断、提升散热效果。

: 兆科多款导热界面材料全方面管控新能源汽车散热设计

兆科电子作为专业的导热界面材料及解决方案供应商，兆科为提高新能源汽车热管理效能提供导热材料。目前应用在整车热管理系统的导热材料可分为：导热硅胶片、导热凝胶、导热绝缘片、导热灌封胶。

: 汽车导航行车仪散热方案应用TIR导热石墨片

行车记录仪的芯片上都贴有一个黑黑的薄片，它就是导热材料——导热石墨片。为甚麽要在芯片贴合导热石墨片呢？因为芯片在运作的同时会产生热量，温度会很高，热量在机器里面如果排不出的话，就会很严重的影响机器的寿命与性能的发挥，而导热石墨片的特性刚刚好就解决它的问题。

: 双组份高导热凝胶自动化点胶特性为电源转换器解决散热还提高产能

为了满足预期的容量增加需求及提高其效率，客户需要一种具有自动点胶的液体导热界面材料的高产能解决方案。转换器产生的热量要求液体的热性能具有2.5-3.0W/m-K的热导率，与之前的方法相似。为了降低总制造成本以及提高其效率，建议使用一种双组份高导热凝胶，帮助客户建立自动化操作应用程序，可批量点胶的导热材料非常适合于成本、时间、效率至关重要的汽车应用。

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