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显卡及SSD硬盘里的导热界面材料有哪些呢？

在5G和人工智能时代的到来，超大量的数据产生使得电子产品对数据存储、读写的需求有了非常大的提升。为了满足这些市场需求，需要扩展GPU速度和容量以及硬盘和内存容量。 SSD在企业基础设施、数据中心和汽车电子中用来存储数据，它能够提供比HDD更快的性能速

导热材料应用在汽车动力电池模组上的重要特性

新能源电动汽车正在快速发展，而作为电动汽车中非常大的安全隐患就是动力电池的可靠性，目前新能源汽车的主流电池以锂电池为主，主要应用于物流车及乘用车等领域，而客车则一般选用磷酸铁锂电池。动力电池在结构上处于一个相对封闭的环境，而工作时电流大，

动力电池模组应用导热硅胶片的操作及注意事项

导热硅胶片是动力电池模块导热中非常常见的导热材料。大多数汽车制造商和电池制造商都知道一些基本操作方法和注意事项。下面兆科小编就为大家总结一下。【一、动力电池模块导热硅胶片方法的操作】： 1、用镊子或戴上指套，轻轻撕下上膜上0.05毫米厚的轻

新能源汽车电驱控制器散热，选择ziitek高性能导热材料

新能源汽车区别于传统车核心的技术是三电，包括电驱动，电池，电控。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器、混合动力系统控制器等组成，里面含有大量的发热器件，在工作时会产生大量的热量，如果不能及时把这些热量散出去，将会影响到电驱控制器的正常工作，

导热硅胶片——汽车ECU散热的专属导热材料之一

随着时代在变，汽车越来越高。然而，散热也是汽车自动化中遇到的难题之一。此时，需要导热硅胶片来帮助您轻松解决问题！需要高比例的软性导热硅胶片来帮助材料完全覆盖部件，以增强热传导。考虑到材料的柔软性、一致性、耐热性和价位等因素，适用于汽车电

兆科阻燃双面胶带帮助你的汽车动力电池散热降温

每当炎炎夏日的来临，在高温的作用下，汽车自燃的新闻层出不穷。汽车自燃一部分原因是因为车内放有易燃易爆物品，还有一部分原因就是汽车本身的质量问题，而有质量问题自燃的汽车中很大一部分是新能源电动汽车。随着目前国内市场新能源车的突飞猛进的发展，

在炎炎夏日中，兆科教你如何做好充电桩模块散热

作为新基建涉及的七大领域之一，新能源汽车充电桩也凭借这股大风上了青云。大功率充电、能源互联、有序充电等等会是新基建充电桩发展的方向，与交流充电桩相比，直流充电桩不仅对电池与线缆要求高，同时对散热系统也有着很高的要求。在充电桩散热设计中，

导热塑料的优越性满足了新能源汽车轻量化需求

新能源汽车是汽车行业发展的趋势，相关机构数据统计显示，目前我国市场上新能源汽车保有量超过100万辆，2020年将突破500万辆，新能源汽车的前景将十分广阔。导热塑料材料凭借性能优势，在促进新能源汽车的导热散热条件，还满足了汽车的轻量化，特种零部件

行车记录仪过热该如何进行散热呢？

行车记录仪似乎是当代汽车家族不可或缺的配件。面对复杂的交通状况和无赖的碰瓷高手，行车记录仪已成为车主录制行车视频的智能产品，特别是现在很多录像机都配备了1080P高清录像机，行车录像机工作时不停地录音，主设备处理的数据量很大，芯片运行速度很快，

新能源充电桩应用的3大导热材料

随着新能源汽车爆发式的增长，充电桩在行业市场里可谓是新一代的大红人。据了解，未来十余年，新能源汽车将占7成的汽车市场，有望迎来高速增长期。对于充电桩来说，重要的就是安全，因为自由电子在电阻内部移动的时候，与其他原子碰撞产生电流热效应，如果

无硅导热片应用在汽车电子的优势对比

无硅导热片日渐受到青睐，以汽车电子热管理为例，无硅导热片的设计及应用逐渐广泛。相对于传统的导热硅胶片，无硅导热片有明显的应用优势：无硅导热片不含硅油成分，无硅氧烷挥发，它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖非常不平整的表面。在某些特殊要求设

如何解决OBC车载充电机遇到的散热难题？

车载充电机OBC是固定安装在电动汽车上的控制，和调整蓄电池充电的电能转换装置，是电动汽车动力系统中非常重要的一部分。车载充电器由于大功率的充放，其内部热量是很大的，若不能及时传导出来，对于内部的元器件寿命和性能会大大的降低。车载充电机的所有

新能源汽车散热，兆科导热材料提供一站式解决方案！

众所周知，汽车中内燃机一直都是其核心，现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同了，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，电池、电控、电机等系统部件都已经成为了新的主角。在新能源电动汽车领域，因为核心部件组成及设计与传统汽车有很

导热相变化材料在新能源锂电池散热中的应用

新能源汽车锂电池由于其高能量和高功率密度而成为电动车辆和混合动力电动车辆的主要动力来源，同时高功率也带来了较多的热量。但锂电池对温度非常敏感，过高或者过低的工作温度，都会对电池的性能和寿命带来影响。需要有效和紧凑的热管理系统来管理其温升。

导热硅胶片能满足新能源电池散热的硬性指标

导热硅胶片在满足新能源汽车使用寿命延长及可靠性要求后，很重要的一点就是导热硅胶片的硬度、柔软度问题，因为新能源汽车工作环境导致整个导热硅胶片是在连续振动的环境下工作的，为了保证新能源汽车在工作状态下，导热硅胶片可以始终如一的保持贴合电池包

电池散热请认准——导热相变化材料

导热相变化是一种能够吸收和释放相变潜热的材料，在能量存储方面有重要的应用，相变材料用于动力电池热管力系统日益受到重视。采用导热相变化材料的汽车电池热管理技术已经被广泛研究，利用相变材料的相变潜热对电池进行温控，能有效降低电池高倍率工作条

兆科导热界面材料解决汽车LED灯的散热难题！

现在，越来越多的电子设备被应用汽车行业中，这些电子设备不仅包括发动机控制单元、制动系统、传动系统控制装置等功能性装置，还有更多消费电子产品，如：娱乐和导航系统，最近汽车领域对LED技术的使用出现了增长。在设计包含LED系统在内的这些电子产品时，

新能源直流充电桩该如何选择导热硅胶片？

随着新能源汽车市场的持续升温，直流充电桩在国内的建设也越来越多，直流充电桩站就像燃油汽车时代的加油站一样，变得必不可少，而保持长期稳定的工作则是对直流充电桩这一电子设备基本的技术要求。众所周知，电子设备长期工作比较突出的问题则是：散热问题

TIS导热绝缘片性能优异，适用于新能源汽车IGBT模块

现如今为了达到节能和环保的目的，汽车技术正朝着车辆节能化、能源多元化、动力电气化及排放清洁化的方向发展。发展代用节能汽车、代用燃料汽车与电动汽车已是大势所趋。新能源汽车，尤其是电动汽车成为发展的重点。新能源汽车中电机驱动需要用到大量的是绝

新能源汽车电池系统中应用了哪些导热界面材料？

电池系统是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要储能元件，电池包内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响。因此，就需要将电池包

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