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一款优质的导热硅胶片对新能源充电桩的重要性!
大家都知道充电桩 导热硅胶片 如果选用劣质的一定会影响其散热效果,但充电桩选择劣质的导热硅胶片实际上会造成多大的危害并没有深究过,可是这种危害比你想象的更严重! 随着新能源
汽车
的持续火爆,相匹配的充电桩设施设备也受之热捧。那风口之上的新能源充
东莞导热绝缘片帮助充电桩解决散热问题!
新能源
汽车
这两年发展到了一个顶峰,可以说新能源
汽车
的高速发展,已经带动了很多周边产业的同步发展,其中必须跟随新能源
汽车
同步发展的一个产业就是新能源
汽车
充电桩。 可以说,作为新能源
汽车
加油站的充电桩,必须得跟进新能源
汽车
的发展速度,甚至要以更
动力电池轻量化导热硅胶片有哪些独特优势呢?
在动力电池包的热管理上大家通常的做法是使用动力电池 导热硅胶垫 来传导热量。动力电池导热硅胶片以其成本低,操作方便而被广泛采用。不过在电动
汽车
减负的大趋势下,热管理工程师们对动力电池导热硅胶片提出了更高的要求,在保持导热性能的同时,要满足减
汽车LED散热选购TIS导热绝缘片
作为
汽车
的重要组成部分,
汽车
光源在照明的领域中占有极其重要的地位。LED固态光源,以其高效率、低能耗及良好的方向性正在逐渐被应用在
汽车
的照明系统中,有望成为
汽车
照明的第四代光源。但LED灯的使用也要解决好散热的问题,需要导热系数更高的板材快速散
Ziitek导热材料在新能源充电桩上的经典应用!
随着新能源
汽车
爆发式的增长,充电桩在行业市场里可谓是新一代的大红人,充电设施也在加快发展步伐。未来15年,新能源
汽车
将占有7成的
汽车
市场,据专家预计,这几年将是充电桩大规模发展、商业模式不断创新的几年,未来充电桩建设有望迎来高速增长期。虽然对
导热硅胶泡棉密封垫应用在车灯上的优势,你需要知道!
汽车
车灯作为
汽车
必不可少的一个组件,在夜间照明、行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用,是
汽车
安全行驶的重要保障。在
汽车
车灯制作中,为了将配光镜与灯壳进行密封,必须使用密封胶进行粘接。 在车灯粘接应用中,首先车灯密封胶要受到灯泡发
Ziitek今日分享:应用于汽车电子的电子导热灌封胶
在这个迅速发展的时代,电子灌封胶在电子行业得到广泛的应用,今天小编就来说说应用在
汽车
电子领域的 电子导热灌封胶 : 电子产品里的灌封一般会选用机硅材质的导热灌封胶,因为其拥有很好的耐高低温能力,能承受-60℃~200℃之间的冷热变化不开裂且保持弹性
新能源动力电池失控?散热难题?导热材料依旧是关键!
当一个新事物诞生时,里面所存在的问题,也会随着广泛的应用,而渐渐显露,就像新能源
汽车
动力电池,每隔一段时候,就会有一两次的自燃或热失控事件。如果又是炎炎夏日之季,那么散热就更成了关键所在! 而掌管电池热量如何的就数热管理系统了,今天小编就来
兆科浅析:混合汽车动力电池系统保护该选择什么导热材料?
随着充电速度的提升,动力电池工作电流大,产热量大,同时电池包处于一个相对封闭的环境,就会导致电池的温度上升。电池是混合动力电动
汽车
的重要组成部分,其工作状态的好坏直接影响整车的安全性、经济性等。电池组散热需要考虑的问题:应采取主动冷却还是
TIF导热硅胶片的柔软度成就了在新能源汽车的设计
新能源
汽车
的快速发展,新能源
汽车
的轻量化要求已经成为一种趋势性要求,而导热硅胶片作为新能源
汽车
电池包里面占比重很大的部件之一,导热硅胶片的轻量化要求也就变得更加重要,跟大家讨论如何选择新能源
汽车
电池包 导热硅胶片 。 今天对导热硅胶片的探讨角
汽车LED散热应用兆科TIS导热绝缘片
作为
汽车
的重要组成部分,
汽车
光源在照明的领域中占有极其重要的地位。LED固态光源以其高效率、低能耗及良好的方向性正在逐渐被应用在
汽车
的照明系统中,有望成为
汽车
照明的第四代光源。但是LED灯的使用也要解决好散热的问题,需要导热系数更高的材料快速散
导热工程塑料取代普通材料应用LED灯具的散热部件
目前可用于LED灯头散热材料主要有:铝合金、导热塑料、高导热陶瓷。那么,导热塑料能否媲美金属和陶瓷呢?如果 导热工程塑料 能更好的解决散热问题,不仅是在LED领域,在
汽车
、电子电器、计算机等领域也能带来更轻、更便宜、更节能的产品组件。 但随着导热塑
兆科TIF导热硅胶片可帮助汽车ECU散热难题
时代在改变,
汽车
也逐渐高大上,然而散热问题也是
汽车
自动化遇到的难题之一,这时候就需要 导热硅胶垫片 帮你轻松解决!需要高比例的柔顺性导热硅胶片帮助材料完全覆盖在部件上加强热传导,同时考虑材料的柔软性、贴合性、热阻和价格因素,适用于
汽车
ECU电子
新能源汽车电机驱动模块应用哪款导热材料?
对新能源车来说,最有提升空间的当属电机驱动部分,而电机驱动部分的核心元件IGBT则是最需要重视的。IGBT约占用电机驱动系统成本的一半,是除电池之外成本第二高的元件,也决定了整车的能源效率。不仅电机驱动要用IGBT,新能源的发电机和空调部分一般也需要I
Z-PASTER100系列无硅导热片成功应用于新能源汽车动力电池
目前在新能源
汽车
动力电池热管理方案上,绝大多数的热管理工程师都是选择传统的 导热硅胶垫片 。导热界面材料多样化,为什么多数工程师选择的是导热硅胶片? 导热硅胶片除导热外还有良好的绝缘性、阻燃性、减震缓冲等,在新能源
汽车
动力电池这种集电学特性、
谈谈导热硅脂如何助力新能源汽车IGBT散热
比亚迪推出了全新的车规级IGBT 4.0,为我国
汽车
产业的弯道超车,提供强大的中国芯,标志着中国在IGBT技术上实现零的突破,打破了国际巨头的技术垄断。突破IGBT技术瓶颈,散热是需要考虑的指标之一,这关系到模块应用的可靠性、损耗以及寿命等问题。那么, 导
导热硅胶片为充电桩解决散热难题,确保充电桩正常运作的关键!
随着新能源
汽车
的高速发展,人们希望充电速度能够越来越快,因此对于电池、线缆以及充电桩的散热系统都有更高的要求 。那么如何为充电桩制定散热解决方案,是确保充电桩正常运作的关键。 与他等电源对比,充电桩功率大,发热量巨大,因此对其系统热设计要求
兆科教你如何正确选择导热硅胶片生产厂
随着社会的发展,科技的进步,如今零配件逐步细化。例如导热硅胶片应用广泛,如电脑、手机、
汽车
等电子 产品上,由于所应用的行业不同导热硅胶的工艺也会略有差异,而导热硅胶片的质量也会对整体产品的使用造成很大的影响。随着市场对导热硅胶的需求变多,生
充电桩热量无法散出会有怎样的危害?该用哪款导热材料解决呢?
充电桩是如何散热的?热量无法散出会有怎样的危害呢?说起新能源
汽车
散热,也许您想起的是
汽车
核心电池散热,但是相匹配设备如充电桩,电机,控制器等一系列的散热问题也是极其重要的,对于小编来说,只要产品某部位热量太高那就是需要热对策方案来解决,今天
汽车驾驶辅助系统该使用散热性能佳的导热相变化材料
随着人们对驾乘体验、可扩展性等方面的要求越来越高,原本兴起于亚洲
汽车
制造商所推动的小众市场的全景环视,当下已经成为主流
汽车
厂商提供的选配功能。全景摄像作为泊车辅助系统的重要组成部分,逐渐成为
汽车
的一项标配功能。 应用在全景摄像辅助驾驶系统中
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