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热门关键词：天然导热石墨片导热绝缘材料吸波材料导热胶

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: 三款导热界面材料结合使用帮助汽车域控制器达到散热目的

汽车域控制器作为汽车的集成核心管理单元，在散热方面主要是将热量传导至外壳进行自然散热。将芯片的热量导到外壳的过程中，为减少热阻需多种导热界面材料来解决，如：导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化材料来填充间隙，并且满足车规的要求。

: 你知道有机硅导热灌封胶运用在新能源动力电池有哪几大优势吗？

导热灌封胶是目前新能源电动汽车应用较为广泛的一种有机硅导热灌封胶材料，能在室温条件下通过加成固化反应形成一种柔软、有弹性、表面具有粘附性的有机硅弹性体，同时还具有优异的电气绝缘性能。在传统汽车领域，导热硅胶灌封胶已广泛应用于电子电源模块、高频变压器、连接器、传感器等，提供导热性能的同时又具有绝缘、填充、保护等作用。

: PI加热膜为汽车PTC加热器提供理想方案

电动汽车PTC加热器中，IGBT是一个比较大的发热元件，需要导热绝缘材料来加强散热。而PI加热膜也是用于PTC加热器上的关键材料，它具有良好的介电性能，优异的绝缘强度、抗电强度、热传导效率和电阻稳定性。

: 3款热管理材料用于汽车LED前照灯散热

每个环节的热阻是相连的关系，一定要同时降低各个环节的热阻才能使系统热阻降低到合理范围内。所以兆科导热材料生产厂家推荐：导热硅胶片、导热相变化及导热凝胶等均可以有效的降低界面热阻，也可以采用热电模块或热管技术，具有传热效率高、结构紧凑、热阻小、传热快、传热量大的优点。

: Z-Foam800硅胶泡棉密封垫满足新能源电池箱体导热、密封、防震等设计

兆科导热材料厂Z-Foam800硅胶泡棉密封垫具有良好的气密性，其闭孔发泡吸水率很低，拥有优异的抗压缩性能够满足密封等级要求。其具有防火阻燃、防潮、耐水、无毒、耐气候老化、抗辐射等特性，烟雾浓度和火焰蔓延指数很低，可反复拆装易操作。同时也可与玻璃纤维加固，增加尺寸稳定性和撕裂强度增加。

: 导热硅胶片＋导热硅脂不仅可解决汽车车灯散热困扰还能提升系统效率

LED中的芯片是热流密度很大的电子元件，光源热量集中。线路板与散热器之间的界面热阻较大，因两者界面的表面在微观上粗糙不平需要导热界面材料：导热硅胶片和导热硅脂来解决，能有效降低系统热阻、提供热控制、减少过热造成功能中断、提升散热效果。

: 兆科多款导热界面材料全方面管控新能源汽车散热设计

兆科电子作为专业的导热界面材料及解决方案供应商，兆科为提高新能源汽车热管理效能提供导热材料。目前应用在整车热管理系统的导热材料可分为：导热硅胶片、导热凝胶、导热绝缘片、导热灌封胶。

: 汽车导航行车仪散热方案应用TIR导热石墨片

行车记录仪的芯片上都贴有一个黑黑的薄片，它就是导热材料——导热石墨片。为甚麽要在芯片贴合导热石墨片呢？因为芯片在运作的同时会产生热量，温度会很高，热量在机器里面如果排不出的话，就会很严重的影响机器的寿命与性能的发挥，而导热石墨片的特性刚刚好就解决它的问题。

: 双组份高导热凝胶自动化点胶特性为电源转换器解决散热还提高产能

为了满足预期的容量增加需求及提高其效率，客户需要一种具有自动点胶的液体导热界面材料的高产能解决方案。转换器产生的热量要求液体的热性能具有2.5-3.0W/m-K的热导率，与之前的方法相似。为了降低总制造成本以及提高其效率，建议使用一种双组份高导热凝胶，帮助客户建立自动化操作应用程序，可批量点胶的导热材料非常适合于成本、时间、效率至关重要的汽车应用。

: TIF导热硅胶片在新能源汽车电池的工作原理及散热应用

因电池组内部温度差未控制在5℃以内，将电池组上下均贴一块导热硅胶片，导热硅胶片将温度导向外面的铝壳，整个电池模组温度差控制在5摄氏度以内，达到了电池组散热设计要求，使电池组寿命更长，行车过程中性能更稳定。

: 吸波材料可为5G通讯行业解决电磁干扰问题

高性能的通讯设备、计算机、智能手机、汽车、AI人工智能等终端产品的广泛使用，带动电磁屏蔽及导热材料和相关产业应用的迅速扩大，产品应用也不断加深，同时电磁屏蔽吸波材料及导热材料在电子产品的应用也能大大地提升了电子产品的质量与性能。

: 新能源汽车3大核心控制器散热，兆科推荐3款绝缘、性能可靠材料

电子控制系统设备需要准确强大的功能和更低的发热挑战及高可靠性电气绝缘措施。兆科电子推荐：导热硅胶片、导热绝缘片、双组份导热凝胶来为控制器散热保驾护航。

: 导热绝缘片＋导热硅胶灌封胶为新能源汽车逆变器解决散热困扰

逆变器中的功率转换器件需要考虑到绝缘问题，所以兆科电子推荐使用：高性价比的导热绝缘片，高绝缘低热阻，击穿电压高，带玻璃纤维，抗撕裂抗穿刺。除了关键部件需散热外，逆变器通常还采用导热硅胶灌封胶来进行密封保护作用，不仅可导热散热，而且还可起到加固、防振、防潮、防水、对金属和非金属表面不产生腐蚀。

: 高性能导热材料可提升新能源锂电池散热效率、可靠性与电池使用寿命

兆科导热材料厂推荐：导热硅胶片系列、导热凝胶系列，来为锂电池系统提供绝缘与安全性，并为可上路的纯电动与插电式混动车提供高可靠性能。以确保电芯间与模组间的坚固粘接，电池包外壳的粘接与密封，可防止灰尘、液体、湿气的侵入。

: 双组份导热灌封胶在汽车电子行业的散热分享

今天兆科小编推荐一款也是各大汽车厂商采用的导热材料：导热灌封胶，导热灌封胶也有环氧树脂导热灌封胶，不过因具体特性问题，导热硅胶灌封胶的应用领域会更加广泛一点。该款胶水为双组份导热灌封胶，混合后将固化成一种柔软的弹性体，不仅起到导热作用还对电气电子进行保护作用，并且无需二次固化，固化后可以立即投入使用，只需很小的压力就能使得自动驾驶专用芯片与外壳有效接触，超低的热阻，优异的散热效果。

: 金龙汽车车载液晶仪表主芯片散热应用TIF500导热硅胶片案例分享

金龙汽车车载液晶仪表主芯片散热，使用我司TIF500-65-11US导热硅胶片材料测试通过。

: 案例分享：新能源动力电池核心部件散热应用双组份导热凝胶

在传统电子产品领域中，各种导热材料如：导热硅胶片、导热硅脂、导热相变化等导热材料早已得到广泛应用。但在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面，新能源电动汽车都有自己的独特需求，这些需求也有别于一般电子产品的应用。兆科作为导热材料生产厂也一直属于独领者，针对新能源电动汽车散热设计，兆科推荐双组份导热凝胶来针对性解决。

: 兆科导热材料厂为LED汽车前照灯的散热设计提供解决方案

LED每个环节的热阻是相连的关系，须同时降低各个环节的热阻才能使系统热阻降低到合理范围内，所以兆科导热材料厂推荐：导热硅胶片、导热凝胶、导热相变化等均可有效的降低界面热阻。

: 有机硅导热材料在汽车电子装置的应用分享

各种电子式控制模块中有许多高功率元器件，在使用中会产生大量的热，这使得模块在工作中温度逐渐升高。为避免温度过高而损坏元器件和线路，务必来解决散热途径以维持控制模块的正常工作。无论采用哪种散热途径，都务必使用导热界面材料做为介质来减低界面接触热阻，增加散热效能。其中包括导热灌封胶、导热凝胶材料之外还有其他导热材料可选。

: 如何解决汽车电驱控制器的电磁干扰问题？吸波材料是不错的选择

汽车电驱控制器内部包括嵌入式控制板、驱动板、PCB、DC-DC开关管、逆变器、IGBT等功率器件，这些集成电路和高频开关在工作中会产生大量的电磁干扰。除了电路的优化、滤波技术、电磁屏蔽材料外，还可以使用电磁波吸收材料，简称吸波材料。

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